Lompat ke isi

Halte Kepet

Koordinat: 6°57′28.174″S 112°6′5.162″E / 6.95782611°S 112.10143389°E / -6.95782611; 112.10143389
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Halte Kepet
Kepet
Bangunan Halte Kepet setelah dipindahkan ke sisi utara, 2020. Sebelum dipindahkan, bangunannya berada persis di samping kiri tiang bambu atau didepan pemotretnya.
Lokasi
Koordinat6°57′28.174″S 112°6′5.162″E / 6.95782611°S 112.10143389°E / -6.95782611; 112.10143389
Operator
Letak
km 24+364 lintas BabatTuban[1]
Jumlah jalur2
LayananTidak ada layanan.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiPerhentian tidak dilayani[2]
Sejarah
Dibuka1 Agustus 1920
Ditutup1990
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Eks-Bangunan bekas Halte Kepet ketika yang masih berada disisi barat bekas railbed, 2019.

Halte Kepet (KEP) merupakan perhentian kereta api nonaktif yang terletak di desa Tunah, Semanding, Tuban, Jawa Timur; termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VIII Surabaya.

Halte ini mulai dioperasikan oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) pada tanggal 1 Agustus 1920 sebagai bagian dari jalur kereta api Merakurak–Babat,[4] lalu dinonaktifkan pada tahun 1990 karena menurunnya jumlah penumpang. Bangunannya yang terbuat dari kayu masih bertahan hingga kini, lengkap dengan papan nama halte.

Bangunan Halte Kepet ini awalnya berada di sisi timur railbed. Akan tetapi, karena sempat roboh bangunan halte ini akhirnya dibangun ulang dengan material masih yang sama dan dipindahkan ke sebelah barat bekas railbed. Saat ini bangunannya telah dipindahkan lagi ke sisi utaranya dengan pandangan untuk melestarikan keberadaanya. Hal ini disebabkan karena pihak penyewa akan membangun lahan milik PT Kereta Api Indonesia tersebut menjadi kawasan hunian.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. Juni 1989. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Dawung
menuju Merakurak
Merakurak–Babat Morosemo
menuju Babat